Il y a trois ans que l’Association Française des Propriétaires de Requin n’avait pas jeté l’ancre, porte de Versailles, pour participer à la grand’ messe annuelle du nautisme. Après d’âpres discussions au sein du bureau ces derniers mois, décision a été prise : l’AFPR sera bien présente du 1er au 9 décembre au Salon nautique.
Le stand DE 40 sera installé dans le hall 1. D’une surface de 40m², il sera assez grand pour accueillir un vrai Requin. Et pas n’importe quel Requin : la toute première unité proposée à la vente par la société morbihanaise So Much Yachting. Ses deux créateurs ne sont pas des néophytes. Henri Arribart et Phiippe Garret sont deux figures bien connues des requinistes.
Cette nouvelle unité plastique, qui ne porte pas encore son numéro de série, a été importée de Finlande. Fabriquée par le chantier Bjohrndal, elle a été confiée au chantier Janssen, près de la Rochelle, pour une ultime préparation. Un peu comme l’on bichonne une voiture de course avant de la lancer sur le circuit.
D'autres Requin à venir
Ainsi, le temps de quelques semaines, le bateau a-t-il été l’objet de toutes les attentions pour afficher ses plus beaux atours. Jugez plutôt : un cockpit et ses hiloires plaqués bois et vernis avec le plus grand soin, des plats bords et une fougère en bois également, des matelas à l’intérieur, des rangements pensés pour la croisière et/ou la régate. Et même une glacière et des WC marins. Là, madame ne pourra plus dire non…
Sur le plan technique, le spécialiste appréciera la présence d’un cockpit autovideur, d’un emmagasineur Bartels, d’un accastillage Harken, ainsi que d’un mat, d’une bôme, et d’un tangon Ag-Spars. Le tout agrémenté d’un gréement courant Spectra.
Bref, avec ce nouveau Requin exposé sur le stand de l’AFPR, le visiteur en aura pour l’argent de son billet d’entrée. L’acheteur aussi d’ailleurs. Mais il n’est pas certain qu’il pourra jeter son dévolu sur l’unité exposée. Il se murmure en effet que l’affaire serait déjà entendue. Dans ce cas, c’est le carnet de commande qu’il faudra remplir. Car bien sûr, il y en aura d’autres. Les prochains Requin seront même fabriqués directement en France à partir du moule que la société So Much Yachting à fait rapatrier de Finlande. Pour en savoir plus, venez nous voir. On vous attend nombreux !
Stéphan Julienne
